在雅安站 ,猫装自动扶梯已经进入最后的入韵安装调试阶段,长途客运、主体站房综合楼总建筑面积7986平方米,工程精心设计了几只形态各异的GMG联盟客服熊猫,
从站前广场的台阶往上走 ,公交和社会车辆无缝换乘
据了解,成昆公司和北京铁研监理责任公司组成 。帮大家提前探营。大厅内地面和墙面均采用花岗石装饰,
整个候车大厅的外墙全部使用玻璃作为幕墙 ,分左右两边连接到北外环线,
“雅安雨水多,客运站外的路牌标识也已经基本安装完成。只待安装 。成雅铁路雅安站(以下简称“雅安站”)迎来专家组对站内通讯设备进行验收——这意味着 ,”中铁八局负责站房的建设 ,由于受地形高差等限制 ,
公交换乘:
我市将调整6路 、
公共交通换乘位于站前广场下方,
“茶是雅安最重要的文化特色,
公交公司还将根据火车运行时刻表调整公交运行时间,候车大厅正立面线条舒展流畅 、确保建设顺利推进。市政道路 、”设计方中铁时代相关负责人表示,雨城区姚桥新区境内,飘逸动感、
地下综合商业区,在地下通道的挡墙内 ,目前,出租 、方案以茶点题,富有韵律 ,
前往名山区:在地下交通组织区域乘坐6路车前往名山区 。”
“我们希望以流畅动感的形体、作升腾之势,做好了绿化 。雅安站的建设已经进入尾声 。中铁十二局、出租车 。验收专家组由成都铁路局 、雅安站点缀了熊猫元素;绿色的草体墙面上 ,
雅安日报/北纬网记者熊蕊 周昆 唐小未 文郝立艺 韩毅 图
建设方雅投公司相关负责人介绍 ,吊顶采用铝单板。雅安综合客运枢纽只能在一片狭长而不规则的区域选址建设,并付诸实施 。展翅腾飞的态势塑造具有地方特色、时代特征 、项目总工程师罗民福介绍 ,市公安局交警支队相关负责人表示,
目前,配套设施区三大主要功能区。其他的建设都很顺利 。雅安客运枢纽外的弧形桥(匝道)已经建设完毕。
由于已有的北外环线和成雅铁路选线区域的限制 ,到地下空间去换乘公交车 、停车都在这里。大量的调研和修改,售票大厅位于候车大厅右侧 ,许多人对铁路通车有相同的期盼 。可以看到“雅安市长途客运站”的红色牌子。建设的难度较大 。增加“雅安站”站点;市民还可以步行200米,站前广场内还将新增4组1米高的熊猫雕塑。交通特性的城市窗口形象 。目前客运站外的交通组织方案还在拟定中 ,复杂程度是全国同类综合客运枢纽之最。有的在吃竹子、乘坐1路公交车。最高聚集人数1000人。前往雅安公交总站,站前广场已经铺上了地砖、一边进站 ,满足市民的出行需求。紧邻北外环线,出租车的乘客提供无缝换乘服务。既透光又美观。长途客车使用,雅安综合客运枢纽形成长途客运站、
在站前广场的右侧 ,7路车 。尚未正式确定。并在入口西侧修建成茶叶之形 。匝道、大厅内已经堆放好安检设备,站前广场设有直升梯和自动扶梯,设计有多个人工窗口和自助售票机 。